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活塞式發動機主要由曲軸、連桿、活塞、汽缸、分氣機構和機匣等部件組成。發動機前部有減速器,以降低輸出軸的轉速。大多數發動機在機匣后部裝有增壓器以提高發動機高空性能。按汽缸的冷卻方式發動機分為液冷式和氣冷式兩種。早期飛機的飛行速度很低,多采用液冷式發動機。隨著飛行速度的提高,可以利用高速氣流直接冷卻汽缸,氣冷式發動機遂得到廣泛應用。發動機按汽缸排列形式又分為星型和直列型。星型發動機汽缸以曲軸為中心沿機匣向外呈輻射狀均勻排列,有單排和雙排等形式。直列式發動機汽缸沿機匣前后成行排列,有對缸、工字型、V型等排列形式,以星型和V型用得較多。有時按供油方式不同又將發動機分為化油器式和直接注油式兩種,其中直接注油式應用較廣泛。

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